A Petrobras (PETR4) e sua subsidiária Transpetro assinaram contratos de R$ 2,8 bilhões para construir embarcações no Brasil, dentro do Programa Mar Aberto. A iniciativa reforça a estratégia de ampliar a frota própria, reduzir custos de afretamento e reaquecer a cadeia naval. A cerimônia de assinatura ocorre em Rio Grande (RS), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, ministros e executivos do Sistema Petrobras.
Serão construídos cinco navios gaseiros, além de 18 barcaças e 18 empurradores voltados ao transporte de GLP e derivados. O Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul, será responsável pelos gaseiros, que concentram a maior parcela dos recursos. A expectativa é de geração de mais de 9 mil empregos diretos e indiretos, com impacto positivo em qualificação de mão de obra e fornecimento local.
Os contratos priorizam conteúdo nacional e reforçam a indústria naval brasileira, com transferência de tecnologia e fortalecimento de fornecedores. O investimento também dialoga com a expansão projetada da produção de gás natural, exigindo maior capacidade logística para atender ao mercado interno com segurança e previsibilidade.
A ampliação da frota própria busca reduzir a dependência de afretamentos, elevando a flexibilidade operacional da companhia. Com ativos dedicados, a Transpetro ganha autonomia para otimizar rotas, prazos e custos, além de reforçar padrões de segurança no transporte de GLP e outros derivados, alinhados às melhores práticas ambientais.
O pacote financeiro é dividido em R$ 2,2 bilhões para os gaseiros e R$ 620,6 milhões para as barcaças e empurradores. Entre os navios, três unidades terão capacidade de 7 mil metros cúbicos e duas alcançarão 14 mil metros cúbicos, ampliando significativamente a oferta de transporte de gás.
Essa expansão logística fortalece a posição da Petrobras no abastecimento nacional, garantindo resiliência em cenários de alta demanda. Com cronograma escalonado e foco em eficiência, os novos ativos devem contribuir para maior competitividade e previsibilidade de custos ao longo da cadeia.
